제이앤준의 재테크 알리미

www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/breaking-tesla-giga-shanghai-plans-to-produce-550k-units-in-2021-over-100k-for-export Breaking: Tesla Giga Shanghai Plans To Produce 550K Units in 2021, Over 100K For Export Feature image from: Jason Yang According to many industry insiders, Tesla Gigafactory Shanghai plans to produce about 550,000 EVs in 2021, including 300,000 Model 3 and 250,000 Model Y...

1. 미중 갈등이 있거나 외부적인 요인이 있을 때, 굳건하게 버티고 흔들리지 않고 주가가 밀려도 기업의 이익이 확인돼서 바로 빠르게 회복할 수 있는 요소를 체크한다. 2. 고퍼주인 주식은 그 이유가 있음, 저퍼주는 저퍼주대로 사고 포트폴리오를 구성하면 됨 3. 한국의 서학 개미들이 아마존, 마이크로소프트, 애플, 테슬라, 인튜이티브 서지컬과 같은 기업들의 주식을 사서 수익을 냈음 --> 위험하다고는 하지만 독점적 매력이 강했음 4. 테슬라의 상승과 하락이 요즘 변동폭이 큰데? (1) 그전에 테슬라에 대하여 언급하면 투기성으로 보는 경향이 있었음 --> 안 사신 분들의 특징임 5. 테슬라에 대하여 몇 가지로 정리함 (1) 앞으로 5년, 10년뒤에 어떻게 바뀌게 될까 --> 테슬라의 재무부분이 확실하게 좋아..

오늘은 테슬라 3분기 예상 인도량에 대해서 이야기해보도록 하겠습니다 9월 16일 기준 이번에도 7% 가까운 성장을 보였습니다 연일 계속 오르고 있어 이러다가 정말 배터리 데이 이전에 전고점을 돌파하는 것은 아닌가 라는 생각을 다시 한번 하게 됩니다. 그럼 이 주가 상성은 어디서 비롯되어 있는지 한번 보도록 하겠습니다 cnbc 뉴스에 따르면 장 중에 골드만삭스가 테슬라의 수요에 대해서 언급을 하였습니다 예전보다 12% 가 상승 하였는데 중국에서의 수요가 높아지고 있다는 것이 첫 번째 이유 였습니다 두 번째 이유로는 테슬라 글로벌 앱 다운로드가 전 년 대비 약 20% 가 증가했다고 합니다 그런데 웃긴 건 목표 주가는 295 달러로 유지한다고 합니다 이전부터 골드만삭스는 테슬라의 대해서 우호적은 아니었습니다 ..

오펜하이머가 제시한 테슬라 목표주가 및 근거입니다. 첫 번째, 테슬라는 10년이 넘도록 재료들을 실험하고 테스트해 온 지적재산권의 강점. 결론적으로 배터리셀의 수명과 에너지 밀도가 높을 것으로 예측. 두 번째, 2019년에 인수한 맥스웰 회사가 테슬라의 배터리 로드맵에서 가장 중요한 역할을 할 것으로 봄. 맥스웰 합병으로 인해 생산 시간을 단축하고 대량생산을 할 것으로 믿고 있다 세 번째, 테슬라 가지고 있는 배터리 사이클 기술과 파워트레인에 최적화된 조합을 통해 다른 회사와의 차별성을 가질 수 있음. 마지막으로, 가장 중요한 전고체 배터리 관련 언급을 하고 있습니다 그들이 생각했을 때 아직 전고체 배터리는 나오지 않았지만 배터리 데이 때 전고체 배터리의 완성에 대해서 언제쯤에 달성하겠다는 테슬라의 목표..

아무래도 제가 테슬라 주주이다 보니 테슬라에 관한 긍정적인 내용들을 많이 다루게 됩니다. 최근 기존 자동차 회사의 매출과 테슬라의 매출을 비교하며 테슬라의 주가에 심하게 거품이 끼어있다는 주장들이 많습니다. 이에 대한 생각을 올려봅니다. 테슬라는 전년 30만대 판매로 회사 지출을 다 털고 4분기 흑자를 만들었습니다. 올해까지 흑자기조를 굳히고. 내년부터 늘어나는 케파는 본격적으로 수익에 들어가는 케파라고 할 수 있습니다. 제조업 쪽 관심있게 보신 분이라면, 여기서 어?? 뭐 좀 이상한데? 라는 의문이 드실 겁니다. 테슬라같이 폭발적으로 성장 중인 기업들은 확장 투자에 따라 늘어나는 지출이 이익보다 많은 게 정상인데요. 생각보다 빠르게 흑자 전환시켰죠. 이게 탄소배출권 매출이라는 말들이 지배적인데요. 그게..

기가 상하이에서는 최근 무슨 일이 일어나고 있는지 알아볼까요 2020년 4분기 아시아와 유럽에서 수출할 모델들이 물량을 기가상하이에서 만들 수 있다는 일종의 루머가 블룸버그에 올라왔습니다 이것에 대해서 간단히 의미하는 점들에 대해서 한번 살펴보시죠 블룸버그 메시지에 이런 글이 올라왔습니다 테슬라는 중국에서 만든 차를 유럽이나 아시아의 배송할 계획이라고 말이죠 관계자에 따르면 테슬라는 상하이에서 만든 자동차를 아시아와 유럽의 다른 시장으로 수출할 계획을 갖고 있다는 말이 돌고 있습니다 중국 외 시장에 배송하길 목표로 하는 중국제 모델3는 올해 4분기부터 양산되기 시작할 거 같다고 말했던 정보원은 자세한 내용에 대해서는 비공개 이기 때문에 밝히지 말아 달라고 부탁했습니다 미국에서 양산되기를 기다리는 물량이 ..

요즘 미국 주식 에서 인기 있는 종목을 꼽으라면 테슬라가 꼭 언급될 겁니다 테슬라는 이번달 중요한 이벤트가 하나 있는데요 현지시간으로 9월 22일 배터리데이가 개최됩니다 테슬라는 배터리 데이 때 여러 기술들과 테슬라의 미래를 보여줄 것으로 기대되어 투자자 뿐만 아니라 LG와 삼성 SDI, SK이노베이션 등의 국내 배터리 3사 등 여러 관련 업체들도 주목하고 있습니다 이날 테슬라의 발표에 따라 관련 종목들의 주가에도 영향이 미칠 수 있기 때문이죠 배터리 데이와관련하여 여러 루머들과 이야기들이 있는데 오늘 그것에 대해 이야기 해보려고 합니다 첫 번째는 인산철 배터리 입니다 우리나라는 현재 하이니켈 기술을 앞세운 배터리를 통해 세계 시장에서 활약하고 있습니다 그리고 중국의 배터리 기업 CATL은 니켈과 코발트..

얼마 전테슬라 주주들은 아마도 멘붕에 빠졌을 텐데요 하룻밤 사이에 주식이 무려 21% 나 하락했습니다 변동성이 심했던 테슬라 라고 하지만 이번 폭락은 아마도 신기록이 될 것 같습니다 저는 테슬라 주주 중 한 사람으로서 이번 하락의 원인을 분석해보고 미래를 전망해 보는 시간을 가지려고 합니다 먼저 하락 이유를 분석해 보겠습니다 첫째 주식분할로 인한 단기 급등을 들 수 있겠습니다 회사의 펀더멘탈은 변함이 없는데 주식분할 발표 후 70 퍼센트 가량 단기 급등 했으니 이 자체로 악재로 볼 수 있겠죠 둘째 일론 모스크의 동생 킴벌 마스크가 보유하고 있던 테슬라 주식 약 65만 주중 800만 달러 어치를 대량 매도한 것도 큰 영향을 준 것 같습니다 보통 주요 주주가 주식을 대량으로 매도 하게 되면 이것은 악재로 분..

지난 주말부터 테슬라의 S&P500 지수 편입 이 무산되었다는 뉴스들이 넘쳐나고 있습니다 그로 인해 지난주 금요일 애프터마켓에서 테슬라 주가가 약9%가량 폭락해 많은 사람들이 패닉에 빠진 상태인데요 오늘은 S&P500 지수 편입 실패의 진정한 의미와 테슬라의 미래에 대해 제 의견을 말해 보려 합니다 참고로 저는 테슬라 주식을 보유하고 있는 주주라는 것을 미리 알려드리니 오해 없으시기 바라며, 시작하겠습니다. 여러분도 아시다시피 우리나라의 개인 미국 주식 투자자들이 가장 많이 산 해외 주식은 테슬라입니다 여러분 중에서도 테슬라 주식을 보유하고 있는 분들이 많이 계실 텐데요 개인의 성격과 환경이 다른 만큼 투자하게 된 계기도 제각각일 거라 생각됩니다 제가 테슬라 주식에 투자하게 된 계기는 스티브 잡스가 스마..